ਸਜਾਵਟ ਲਈ 0.4mm 155 ਕਲਾਸ ਗੋਲਡ ਕਲਰ ਐਨੀਮਲਡ ਸਿਲਵਰ ਪਲੇਟਿਡ ਕਾਪਰ ਤਾਰ

ਚੁੰਬਕ ਤਾਰ ਜenameled ਤਾਰਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਟੇਡ ਇੱਕ ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਤਾਰ ਹੈਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ. ਇਹ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ, ਇੰਡਕਟਰਾਂ, ਮੋਟਰਾਂ, ਜਨਰੇਟਰਾਂ, ਸਪੀਕਰਾਂ, ਹਾਰਡ ਡਿਸਕ ਹੈੱਡ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਿਟਾਰ ਪਿਕਅੱਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਤਾਰ ਦੇ ਤੰਗ ਕੋਇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਤਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਨੀਲਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਤਾਂਬਾ। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਚੁੰਬਕ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਵੱਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੀਨਾਕਾਰੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਖ਼ਤ ਪੌਲੀਮਰ ਫਿਲਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੰਡਕਟਰ
ਚੁੰਬਕ ਤਾਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਰਲੇਪ ਸ਼ੁੱਧ ਧਾਤਾਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤਾਂਬਾ। ਜਦੋਂ ਰਸਾਇਣਕ, ਭੌਤਿਕ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੰਪੱਤੀ ਲੋੜਾਂ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕ ਤਾਰ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਕੰਡਕਟਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਕਸਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਚੁੰਬਕ ਤਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਨੀਲਡ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਫਾਈਨਡ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਆਕਸੀਜਨ-ਮੁਕਤ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਠੰਢੇ ਹੋਏ ਮੋਟਰਾਂ ਜਾਂ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਚੁੰਬਕ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਵੱਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਚਾਲਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਲੋਂ 1.6-ਗੁਣਾ ਵੱਡੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਤਾਰਤੁਲਨਾਤਮਕ ਡੀਸੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ

ਹਾਲਾਂਕਿ "ਈਨਾਮੇਲਡ" ਵਜੋਂ ਵਰਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰੀਨੀ ਵਾਲੀ ਤਾਰ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਈਨਾਮਲ ਪੇਂਟ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਬਣੀ ਵਾਈਟਰੀਅਸ ਪਰਲੀ ਨਾਲ ਲੇਪਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਚੁੰਬਕ ਤਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ, ਨਿਰੰਤਰ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪਰਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੌਲੀਮਰ ਫਿਲਮ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਚਾਰ ਪਰਤਾਂ (ਕਵਾਡ-ਫਿਲਮ ਕਿਸਮ ਤਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਚਨਾਵਾਂ ਦੀ। ਮੈਗਨੇਟ ਵਾਇਰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਫਿਲਮਾਂ (ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ) ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਫਾਰਮਲ (ਫਾਰਮਵਰ), ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ, ਪੋਲੀਅਮਾਈਡ, ਪੋਲੀਸਟਰ, ਪੋਲੀਸਟਰ-ਪੋਲੀਮਾਈਡ, ਪੋਲੀਅਮਾਈਡ-ਪੋਲੀਮਾਈਡ (ਜਾਂ ਐਮਾਈਡ-ਇਮਾਈਡ), ਅਤੇ ਪੋਲੀਮਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੌਲੀਮਾਈਡ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਚੁੰਬਕ ਤਾਰ 250 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਮੋਟੀ ਵਰਗ ਜਾਂ ਆਇਤਾਕਾਰ ਚੁੰਬਕੀ ਤਾਰ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਪੋਲੀਮਾਈਡ ਜਾਂ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਟੇਪ ਨਾਲ ਲਪੇਟ ਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਇਨਸੁਲੇਟਿੰਗ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਵੈਕਿਊਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਵੈ-ਸਹਾਇਕ ਕੋਇਲਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਨਾਲ ਲੇਪ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਜ਼ਖ਼ਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮੋੜਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਧਾਗਾ, ਅਰਾਮਿਡ ਪੇਪਰ, ਕ੍ਰਾਫਟ ਪੇਪਰ, ਮੀਕਾ, ਅਤੇ ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਫਿਲਮ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਰਿਐਕਟਰਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਆਡੀਓ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ, ਚਾਂਦੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਇੱਕ ਤਾਰ, ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਇੰਸੂਲੇਟਰਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਪਾਹ (ਕਈ ਵਾਰ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੋਗੁਲੇਟਿੰਗ ਏਜੰਟ/ਥਿਕਨਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਮ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਪੌਲੀਟੈਟਰਾਫਲੂਰੋਇਥੀਲੀਨ (ਟੇਫਲੋਨ) ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਪਾਹ, ਕਾਗਜ਼, ਜਾਂ ਰੇਸ਼ਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ (105 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ) ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹਨ।

ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸੌਖ ਲਈ, ਕੁਝ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ-ਗਰੇਡ ਮੈਗਨੇਟ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।