ਸੋਰੋਵਾਕੋ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਟਾਪੂ ਸੁਲਾਵੇਸੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਨਿੱਕਲ ਖਾਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਨਿੱਕਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਅਦਿੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ: ਇਹ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਤੱਤ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿੱਚ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ 20 ਲੱਖ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਉਦੋਂ ਬਣਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਸੋਰੋਵਾਕੋ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗੀਆਂ ਸਨ। ਲੈਟਰਾਈਟਸ - ਆਇਰਨ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਨਿੱਕਲ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਮਿੱਟੀ - ਗਰਮ ਖੰਡੀ ਬਾਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਣੀਆਂ ਸਨ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਾਇਆ, ਤਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੁਰੰਤ ਖੂਨ-ਸੰਤਰੀ ਧਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲਾਲ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈ। ਮੈਂ ਨਿੱਕਲ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਧੂੜ ਭਰੀ ਭੂਰੀ ਖੁਰਦਰੀ ਚਿਮਨੀ। ਕਾਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਟਰੱਕ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਢੇਰ ਲੱਗ ਗਏ ਹਨ। ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਲਾਲ ਪਹਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਟੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਜਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਮਾਈਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਡਬਲ-ਡੈਕਰ ਬੱਸਾਂ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਝੰਡਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਹਿਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਧਰਤੀ ਪਹਾੜੀ ਅਤੇ ਟੋਏ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਲਾਲ ਧਰਤੀ ਇੱਕ ਜ਼ਿਗਜ਼ੈਗ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡ ਵਿੱਚ ਮੋੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕੰਡਿਆਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਗੇਟਾਂ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਪੁਲਿਸ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ ਲੰਡਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਰਿਆਇਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਸ਼ਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਖਾਨ ਪੀਟੀ ਵੇਲ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੈਨੇਡੀਅਨ, ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿੱਕਲ ਉਤਪਾਦਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਲ ਨੋਰਿਲਸਕ ਨਿੱਕਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿੱਕਲ ਮਾਈਨਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਇਬੇਰੀਅਨ ਭੰਡਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ। ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਯੂਕਰੇਨ 'ਤੇ ਰੂਸੀ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿੱਕਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਦੁੱਗਣੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਅਤੇ ਲੰਡਨ ਮੈਟਲ ਐਕਸਚੇਂਜ 'ਤੇ ਵਪਾਰ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਵਰਗੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਿੱਕਲ ਕਿੱਥੋਂ ਆਇਆ। ਮਈ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ "ਭਾਈਵਾਲੀ" 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਜੋਕੋ ਵਿਡੋਡੋ ਨਾਲ ਮਿਲੇ। ਉਹ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿੱਕਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਟੇਸਲਾ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਸਰਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਰਿਆਇਤਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਵੇਲ ਸੋਰੋਵਾਕੋ ਵਿੱਚ ਦੋ ਨਵੇਂ ਸਮੇਲਟਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਨਿੱਕਲ ਮਾਈਨਿੰਗ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵਾਂ ਵਿਕਾਸ ਹੈ। 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਡੱਚ ਈਸਟ ਇੰਡੀਜ਼ ਦੀ ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ "ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਸੰਪਤੀਆਂ" ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ, ਜਾਵਾ ਅਤੇ ਮਦੁਰਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਟਾਪੂ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਪੂ ਸਮੂਹ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਸਨ। 1915 ਵਿੱਚ, ਡੱਚ ਮਾਈਨਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਐਡੁਆਰਡ ਅਬੇਂਡਨਨ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਉਸਨੇ ਸੋਰੋਵਾਕੋ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਨਿੱਕਲ ਭੰਡਾਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਵੀਹ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਕੰਪਨੀ ਇੰਕੋ ਦੇ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨੀ, ਐਚਆਰ "ਫਲੈਟ" ਐਲਵਸ ਪਹੁੰਚੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਹੋਲ ਪੁੱਟਿਆ। ਓਨਟਾਰੀਓ ਵਿੱਚ, ਇੰਕੋ ਸਿੱਕੇ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰਾਂ, ਬੰਬਾਂ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਲਈ ਪੁਰਜ਼ੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿੱਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। 1942 ਵਿੱਚ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਉੱਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਕਬਜ਼ੇ ਦੁਆਰਾ ਐਲਵਸ ਦੀਆਂ ਸੁਲਾਵੇਸੀ ਵਿੱਚ ਫੈਲਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਇੰਕੋ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਤੱਕ, ਨਿੱਕਲ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ।
1968 ਵਿੱਚ ਸੋਰੋਵਾਕੋ ਰਿਆਇਤ ਜਿੱਤ ਕੇ, ਇੰਕੋ ਨੂੰ ਸਸਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਿਰਯਾਤ ਇਕਰਾਰਨਾਮਿਆਂ ਦੀ ਭਰਪੂਰਤਾ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ। ਯੋਜਨਾ ਇੱਕ ਗੰਧਕ ਕਾਰਖਾਨਾ, ਇਸਨੂੰ ਭੋਜਨ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਡੈਮ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖੱਡ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਭ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਸੀ। ਇੰਕੋ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਐਨਕਲੇਵ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਉਪਨਗਰ। ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਅਧਿਆਤਮਿਕ ਲਹਿਰ ਸੁਬੁਦ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ। ਇਸਦੇ ਨੇਤਾ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਮੁਹੰਮਦ ਸੁਬੁਹ ਹਨ, ਜੋ 1920 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਜਾਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੇਖਾਕਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਉਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਰਾਤ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਤੁਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਅੰਨ੍ਹਾ ਗੋਲਾ ਉਸਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਪਿਆ। ਇਹ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਹਰ ਰਾਤ ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ, ਉਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੇ "ਪੂਰੇ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਆਤਮਾ ਨੂੰ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਬ੍ਰਹਮ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ" ਖੋਲ੍ਹਿਆ। 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੱਕ, ਉਹ ਜੌਨ ਬੇਨੇਟ ਦੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਖੋਜੀ ਅਤੇ ਰਹੱਸਵਾਦੀ ਜਾਰਜ ਗੁਰਦਜੀਫ ਦਾ ਪੈਰੋਕਾਰ ਸੀ। ਬੇਨੇਟ ਨੇ 1957 ਵਿੱਚ ਸੁਬੂਹ ਨੂੰ ਇੰਗਲੈਂਡ ਬੁਲਾਇਆ ਅਤੇ ਉਹ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਜਕਾਰਤਾ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ।
1966 ਵਿੱਚ, ਅੰਦੋਲਨ ਨੇ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੰਸਲਟੈਂਟਸ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਅਯੋਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਫਰਮ ਬਣਾਈ, ਜਿਸਨੇ ਜਕਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸਕੂਲ ਅਤੇ ਦਫਤਰ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਬਣਾਈਆਂ (ਇਸਨੇ ਸਿਡਨੀ ਵਿੱਚ ਡਾਰਲਿੰਗ ਹਾਰਬਰ ਲਈ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ)। ਉਹ ਸੋਰੋਵਾਕੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਕਸਟਰੈਕਟਿਵਿਸਟ ਯੂਟੋਪੀਆ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਇੱਕ ਐਨਕਲੇਵ ਹੈ, ਖਾਣਾਂ ਦੀ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 1975 ਵਿੱਚ, ਸੋਰੋਵਾਕੋ ਤੋਂ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਇੱਕ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ, ਟੈਨਿਸ ਕੋਰਟ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਮਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗੋਲਫ ਕਲੱਬ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਗੇਟਡ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪੁਲਿਸ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਘੇਰੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੰਕੋ ਬਿਜਲੀ, ਪਾਣੀ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਟੈਲੀਫੋਨ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਭੋਜਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੈਥਰੀਨ ਮੇਅ ਰੌਬਿਨਸਨ, ਇੱਕ ਮਾਨਵ-ਵਿਗਿਆਨੀ, ਜਿਸਨੇ 1977 ਅਤੇ 1981 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਥੇ ਫੀਲਡਵਰਕ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਬਰਮੂਡਾ ਸ਼ਾਰਟਸ ਅਤੇ ਬੰਸ ਪਹਿਨੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਪੀਜ਼ਾ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਨੈਕਸ ਲਈ ਰੁਕਦੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੌਫੀ ਪੀਂਦੀਆਂ ਸਨ। ਘਰ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਕਮਰਾ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਦੇ ਘਰ ਤੋਂ ਇੱਕ "ਆਧੁਨਿਕ ਧੋਖਾ" ਹੈ।
ਇਸ ਐਨਕਲੇਵ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਪਹਿਰਾ ਅਤੇ ਗਸ਼ਤ ਹੈ। ਹੁਣ ਉੱਚ-ਦਰਜੇ ਦੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਨੇਤਾ ਉੱਥੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਘਰ ਵਿੱਚ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਬਾਗ਼ ਹੈ। ਪਰ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ ਜੰਗਲੀ ਬੂਟੀ, ਤਿੜਕਿਆ ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਵਾਲੇ ਖੇਡ ਦੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਬੰਗਲੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਜੰਗਲਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਖਾਲੀਪਣ 2006 ਵਿੱਚ ਵੇਲ ਦੁਆਰਾ ਇਨਕੋ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਠੇਕੇ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮੋਬਾਈਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। ਉਪਨਗਰਾਂ ਅਤੇ ਸੋਰੋਵਾਕੋ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਗ-ਅਧਾਰਤ ਹੈ: ਮੈਨੇਜਰ ਉਪਨਗਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਾਮੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਰਿਆਇਤ ਖੁਦ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਲਗਭਗ 12,000 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜੰਗਲੀ ਪਹਾੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾੜਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਕਈ ਗੇਟਾਂ 'ਤੇ ਆਦਮੀ ਤਾਇਨਾਤ ਹਨ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਗ੍ਹਾ - ਲਗਭਗ 75 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ - ਕੰਡਿਆਲੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਘਿਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਰਾਤ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉੱਪਰ ਚੜ੍ਹ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਰੁਕ ਗਿਆ। ਮੈਂ ਰਿਜ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਸਲੈਗ ਦੇ ਢੇਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਿਆ, ਪਰ ਮੈਂ ਗੰਧ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਵਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ, ਪਹਾੜ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵਗਦੇ ਦੇਖਿਆ। ਇੱਕ ਸੰਤਰੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਆਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੱਦਲ ਉੱਠਿਆ, ਫੈਲ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸਨੂੰ ਹਵਾ ਨਾਲ ਉਡਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਹਰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਨੁੱਖ-ਨਿਰਮਿਤ ਫਟਣਾ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਗੈਰ-ਕਰਮਚਾਰੀ ਖਾਣ ਵਿੱਚ ਛੁਪ ਕੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਮਾਟਾਨੋ ਝੀਲ ਰਾਹੀਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਲਈ। ਫਿਰ ਅਮੋਸ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ, ਮੈਨੂੰ ਮਿਰਚਾਂ ਦੇ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੈ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਉਸ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਜੋ ਕਦੇ ਪਹਾੜ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇੱਕ ਖੋਖਲਾ ਸ਼ੈੱਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ। ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਮੂਲ ਸਥਾਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨਿੱਕਲ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੇਰੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ: ਕਾਰਾਂ, ਜਹਾਜ਼, ਸਕੂਟਰ, ਲੈਪਟਾਪ, ਫ਼ੋਨ।
Editor London Review of Books, 28 Little Russell Street London, WC1A 2HNletters@lrb.co.uk Please provide name, address and telephone number.
The Editor London Review of Books 28 Little Russell Street London, WC1A 2HN Letters@lrb.co.uk Please provide name, address and phone number
ਲੰਡਨ ਰਿਵਿਊ ਆਫ਼ ਬੁੱਕਸ ਐਪ ਨਾਲ ਕਿਤੇ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ, ਜੋ ਹੁਣ ਐਪਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਐਪ ਸਟੋਰ, ਐਂਡਰਾਇਡ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਗੂਗਲ ਪਲੇ ਅਤੇ ਕਿੰਡਲ ਫਾਇਰ ਲਈ ਐਮਾਜ਼ਾਨ 'ਤੇ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਨਵੀਨਤਮ ਅੰਕ, ਸਾਡੇ ਪੁਰਾਲੇਖਾਂ ਅਤੇ ਬਲੌਗ, ਨਾਲ ਹੀ ਖ਼ਬਰਾਂ, ਸਮਾਗਮਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਚਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ।
ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ Javascript ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। Javascript ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਚੱਲਣ ਦੇਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਬਦਲੋ।