ਨੇ ਨਵੇਂ ਸੈਨਿਕਰੋ 60 ਖੋਖਲੇ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਇਨਕੋਨੇਲ 625 ਠੋਸ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ।
ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਗ੍ਰੇਡ ਇਨਕੋਨੇਲ 625 (ਯੂਐਨਐਸ ਨੰਬਰ N06625) ਇੱਕ ਨਿੱਕਲ-ਅਧਾਰਤ ਸੁਪਰ ਅਲਾਏ (ਗਰਮੀ ਰੋਧਕ ਸੁਪਰ ਅਲਾਏ) ਹੈ ਜੋ ਕਿ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਮੂਲ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੁੰਦਰੀ, ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। . ਤਾਪਮਾਨ ਇਸ ਨੇ ਖੋਰ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਨਵਾਂ ਚੈਲੇਂਜਰ ਸੈਨਿਕਰੋ 60 (ਜਿਸ ਨੂੰ ਐਲੋਏ 625 ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦਾ ਇੱਕ ਖੋਖਲਾ-ਰੋਡ ਵੇਰੀਐਂਟ ਹੈ। ਸੈਂਡਵਿਕ ਦੇ ਨਵੇਂ ਖੋਖਲੇ ਕੋਰ ਨੂੰ ਇਨਕੋਨੇਲ 625 ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਉੱਚ ਤਾਕਤੀ ਨਿਕਲ-ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਲੋਰੀਨ-ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਟਰਗ੍ਰੈਨਿਊਲਰ ਖੋਰ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ, 48 ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੱਕ ਪਿਟਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਮਾਨਤਾ (PRE) ਹੈ।
ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਨਕੋਨੇਲ 625 (ਵਿਆਸ = 77 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਨਾਲ ਸੈਨਿਕਰੋ 60 (ਵਿਆਸ = 72 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਦੀ ਮਸ਼ੀਨੀਤਾ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਟੂਲ ਲਾਈਫ, ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਚਿੱਪ ਕੰਟਰੋਲ ਹਨ। ਕੀ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ: ਨਵੀਂ ਖੋਖਲੀ ਬਾਰ ਵਿਅੰਜਨ ਜਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਪੂਰੀ ਬਾਰ?
ਮਿਲਾਨ, ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਸੈਂਡਵਿਕ ਕੋਰੋਮਾਂਟ ਵਿਖੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਭਾਗ ਹਨ: ਮੋੜਨਾ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਪਿੰਗ।
MCM ਹਰੀਜ਼ੋਂਟਲ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ (HMC) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਪਿੰਗ ਟੈਸਟਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟਰਨਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੂਲੈਂਟ ਵਾਲੇ ਕੈਪਟੋ ਹੋਲਡਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮਜ਼ਾਕ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਕਸ ਮੈਕ 2 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਟੂਲ ਲਾਈਫ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸੈਮੀ-ਫਾਈਨਿਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਰਫਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ S05F ਅਲਾਏ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 60 ਤੋਂ 125 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਦੀ ਕਟਿੰਗ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਟੂਲ ਵੀਅਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਰੇਕ ਟੈਸਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ, ਪ੍ਰਤੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ:
ਮਸ਼ੀਨੀਬਿਲਟੀ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਾਪ ਵਜੋਂ, ਚਿੱਪ ਦੇ ਗਠਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟੈਸਟਰਾਂ ਨੇ 65 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਦੀ ਕਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਿਓਮੈਟਰੀਜ਼ (PCLNL ਧਾਰਕ ਅਤੇ CNMG120412SM S05F ਟਰਨਿੰਗ ਇਨਸਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਗਏ ਮਜ਼ਾਕ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਕਸ 2) ਦੇ ਸੰਮਿਲਨ ਲਈ ਚਿੱਪ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ।
ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਸਖਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ Ra = 3.2 µm, Rz = 20 µm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਉਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਪਹਿਨਣ, ਜਾਂ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਮੁਕਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ (BUE - ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨਾਂ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ)।
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਉਸੇ 60 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਡੰਡੇ ਤੋਂ ਕਈ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਕੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਜੋ ਟਰਨਿੰਗ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਮਸ਼ੀਨੀ ਮੋਰੀ ਨੂੰ 5 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਡੰਡੇ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਥ੍ਰੈਡਿੰਗ ਟੈਸਟ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਖੋਖਲੇ ਸੈਨਿਕਰੋ 60 ਅਤੇ ਠੋਸ ਇਨਕੋਨੇਲ 625 ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਾਰੇ ਛੇਕ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੋਰੋਮੈਂਟ M6x1 ਥਰਿੱਡ ਟੈਪ ਨਾਲ ਕੱਟੇ ਗਏ ਸਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥ੍ਰੈਡਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਥ੍ਰੈਡਿੰਗ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਸਖ਼ਤ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਛੇ ਨੂੰ ਇੱਕ MCM ਹਰੀਜੱਟਲ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਥ੍ਰੈਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨਾਲ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੋਰੀ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।
ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਨ: ਸੈਨਿਕਰੋ 60 ਖੋਖਲੇ ਬਾਰਾਂ ਨੇ ਲੰਬੇ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਠੋਸ ਇਨਕੋਨੇਲ 625 ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਚਿੱਪ ਬਣਾਉਣ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਟੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਖੋਖਲੇ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਠੋਸ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਮੀ ਹੈ ਅਤੇ 140 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਦੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਠੋਸ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਉੱਚੀ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਠੋਸ ਪੱਟੀ ਸਿਰਫ 5 ਮਿੰਟ ਚੱਲੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਖੋਖਲੇ ਪੱਟੀ ਦੀ ਟੂਲ ਲਾਈਫ 16 ਮਿੰਟ ਸੀ।
ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਨਿਕਰੋ 60 ਟੂਲ ਲਾਈਫ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਰਹੀ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੀਡ 70 ਗੁਣਾ ਤੋਂ 140 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ, ਟੂਲ ਲਾਈਫ ਸਿਰਫ 39% ਘੱਟ ਗਈ। ਇਹ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਬਦਲਾਅ ਲਈ Inconel 625 ਨਾਲੋਂ 86% ਛੋਟਾ ਟੂਲ ਲਾਈਫ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸੈਨਿਕਰੋ 60 ਖੋਖਲੇ ਰਾਡ ਖਾਲੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਇੱਕ ਠੋਸ ਇਨਕੋਨੇਲ 625 ਰਾਡ ਖਾਲੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਲਾਇਮ ਹੈ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਉਦੇਸ਼ ਹਨ (ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ Ra = 3.2 µm, Rz = 20 µm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ), ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਕਿਨਾਰੇ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਜਾਂ ਚਿਪਸ ਦੇ ਗਠਨ ਕਾਰਨ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੈਨਿਕਰੋ 60 ਖੋਖਲੇ ਸ਼ੰਕ ਨੇ ਥ੍ਰੈਡਿੰਗ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਇਨਕੋਨੇਲ 625 ਠੋਸ ਸ਼ੰਕ ਵਾਂਗ ਹੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਲੈਂਕ ਵੀਅਰ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਚਿੱਪ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਏ।
ਖੋਜਾਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਖੋਖਲੇ ਡੰਡੇ ਠੋਸ ਡੰਡੇ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਟੂਲ ਲਾਈਫ ਉੱਚ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਲੰਬੀ ਹੈ। ਸੈਨਿਕਰੋ 60 ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਵੀ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕਿਟਪਲੇਸ ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਦਾਰਥਕ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਲੰਮੀ-ਮਿਆਦ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਲੈਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਟੂਲਜ਼ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸੈਨਿਕਰੋ 60 ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਜੋ ਮਾਰਜਿਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। . ਇਸਦਾ ਬਹੁਤ ਮਤਲਬ ਹੈ।
ਨਾ ਸਿਰਫ ਮਸ਼ੀਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗੀ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਖੋਖਲੇ ਕੋਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੈਂਟਰ ਹੋਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।