ਏਰੋਸਪੇਸ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਮਹਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਏਰੋਸਪੇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਅਟੁੱਟ ਹਨ। ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਉਚਾਈ, ਉੱਚ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਲਈ ਇਹ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਇੰਜਣ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਸਿਰੇਮਿਕ-ਅਧਾਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਹਨ।

ਰਵਾਇਤੀ ਸਟੀਲ 300℃ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਅਣਉਚਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ, ਹੀਟ ​​ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਅਤੇ ਉੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 600℃ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਜਾਰੀ ਹੈ।

ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਹੇ-ਅਧਾਰਤ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਗਏ ਹਨ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿੱਕਲ-ਅਧਾਰਤ। ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਹੀ ਏਅਰੋ-ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਏਰੋਸਪੇਸ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਏਅਰੋ-ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਦਾ 40-60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਗਰਮ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ, ਗਾਈਡ, ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਡਿਸਕ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੈਗਜ਼ੀਨਾਂ, ਰਿੰਗਾਂ, ਚਾਰਜ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਟੇਲ ਨੋਜ਼ਲ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

(ਚਿੱਤਰ ਦਾ ਲਾਲ ਹਿੱਸਾ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ)

ਨਿੱਕਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਣਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ 600 ℃ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਧੀਆ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਆਕਸੀਕਰਨ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਤਾਕਤ, ਕ੍ਰੀਪ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤਾਕਤ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਚੰਗੀ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਇੰਜਣ ਬਲੇਡ, ਟਰਬਾਈਨ ਡਿਸਕ, ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਏਰੋਸਪੇਸ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਿੱਕਲ-ਅਧਾਰਤ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਗੜੇ ਹੋਏ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ, ਕਾਸਟ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਰਚਨਾ ਓਨੀ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੁਝ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਸਟ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੀ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਗਰਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਨਿੱਕਲ-ਅਧਾਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੋਣ ਨਾਲ ਠੋਸ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੰਗਠਨ ਅਤੇ ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਊਡਰ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਛੋਟੇ ਪਾਊਡਰ ਕਣਾਂ, ਪਾਊਡਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਪੀਡ, ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ, ਗਰਮ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਗਰਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਯੋਗ ਵਿਗਾੜ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਉਪਜ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਪਾਊਡਰ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਤਰੀਕਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।